Тюнинг Корейских Автомобилей

Огромное спасибо! Не понятно для чего тогда в камасутре ступичный прописан. А на Гетце я сжимал пружину на неоткрученном амме. Век живи - век учись

Поменял перед. Клевки "носом" прекратились. Пока делал произошёл не очень приятный момент: сорвались шлицы на гайке правого аммо. Кое-как выкрутил, но уже простой головкой на 17, т.е. шток не держал ключом. И оказалось, что гайка, которая снизу прикручивает аммо к кулаку такая же. В итоге я их поменял местами.
Завтра буду менять зад и ставить растягу.
З.Ы. Где то я вычитал, что разбиваются отбойники аммов. Это не правда: они живы и целы, но поменял, т.к. купил новые.

Что то я поездил и какой то у меня стук глухой спереди, причём с обоих сторон такое ощущение. Стабилизатора у меня нет. Опорный подшипник вроде не блотался. Может не дотянул гайку на штоке?

Поставил сегодня и задние. Меня удивило, что задние пружины мягче передних. Крены пропали окончательно. При торможении "попа" перестала задираться. В общем я доволен. Посмотрим сколько они проживут.

Это как?

Так была же тема, где я не знал как выкрутить болт втулки стаба. В итоге я стаб совсем снял. Это может быть шаровые стучат? Или наконечники рулевых?

Ребят, ну что может стучать то? Стрёмно как то...

Поменял опорники. И всё равно что-то постукивает, но уже не так. Наверное и шаровую надо менять...

Возможно это стойки стабилизатора(яйца).

Стабилизатора давно нет - он снят.

А у меня как ни странно почему-то есть и по ходу требует замены вместе со втулками

читал тока что про СААЗы а других форумах. У 2-х чуваков такая же хрень побухивающая. У одного перчика это буханье пропало после 5тыс км. Скорее всего стойки прокачались окончательно и вышли на нормальны рабочи режим.

А вообще, опыт подсказывает, что в основном качество пропорционально стоимости. Сааз за 900-1100руб - соответствует своему качеству. РЕально, спектра на СААЗах = спетра с автоматом. Спектра просто превращается в новую приору. ГГГ.

ВОт какую странную штуку я заметил... Те кто поставил саазы, отписываются о прекрасной работе вплоть до 10тык. Но что дальше то? все молчат. не одного поста не нашел. про каябы тоже говорят что типа они мол ходят не болго. типа идеально 10-15 тык, а сносно уже до 40тык. потом типа превращаются в сток... только вот есть посты людей с пробегом в 30-40 тык и без нареканий в работе подвески...

В России не умеют делать нормально вещи... вернее русские не хотят делать качественно вещи... от этого и разваливаются датчики ХХ на ВАЗ прямо в руках в магазине, на новых фокусах воняет в салоне проводкой, у шевролетов отваливается потолок ну и так далее. У нас все так, чисто по русски. У меня ваз 2110 был, купленный у чела, оторый на вазе работал. Дак вот эта десятка ходила отлично и в отличие от остальных вазов в 7 лет у нее не гнили арки и салон не скрипел. Чел её там делал для себя.

Возвращемся к аммо.
вот прислали тебе 4 стоки СААЗ, начинаешь их дергать, а штоки у них по разному выходят. а каяыбу возьми, первые попавшиеся 4 штуки будут работать почти одинаково...


Все это мое ИМХО основано на реальных ситуациях, увиденных, услышанных и унюханных лично.

Я себе на перед заказал и завтра буду ставить каябу, а вот на жопу через месяц поставлю ради приколу СААЗ. там и будет ясно, кто есть что...

Я на СААЗе проехал уже более 10 тысяч. И отзывы мои только положительные. Ставить Каябу я не вижу смысла. Keks на родных стойках проехал более 400000 км и у него все в полном порядке. Гоняюсь в отличии от него везде, и по грунту и по асфальту. На днях в Вишневку по щебенке достаточно лихо катил, и подвеска работала просто суперски. Обратно ради эксперимента (благо навигатор есть) погнал по полю, тоже порадовался и подвеске и резине.

поставил наперед каябу, назад хочу воткнуть сааз. дак вот в питере облазил учу магазов. не могу найти где их у нас продают... помогите поиском, ато мозг не соображает уже ничего в 3 часа ночи.

У нас сейчас очень много в окрестностях города строят котеджных поселков и таун-хаусов. По несколько раз в неделю, а то и в день, езжу мимо таун-хауса "Вива". При строительстве данного поселка существующая дорога была разбита грузовиками с кирпичом и бетоном, да и сейчас еще добивается. Так вот что заметил: народ пытается объезжать колдобины по обочине, даже колею уже накотали, я спокойно пролетаю всю эту стиралку спокойно и без напрягов. Подвеска отрабатывает просто супер. Причем проскакиваю на скорости обгоняя пару-тройку машин объезжающих по обочине.
9-го числа по случаю сменил задние стойки и втулки стаба. Машина стала идти поуверенней, зад уже не заносит.

NoXiN, в Питере можно СААЗ купить у дилеров "Димитровградская финансовая компания"
http://www.td-auto.ru/buy/shop_vert_opt.php

ок пасиба! завтра ихнаберу спрошу пачОм... опиюм и панацея для народа...

в питере у этих официалов стойка задняя без АБС стоит 1550руб за штуку... передняя почему-то 1690руб.

вот думаю, может преобрести их в москве когда поеду по делам служебным.