Тюнинг Корейских Автомобилей

Конечно же Вольво и только Вольво, только посоветую взять все же передний привод а не AWD.. т.к. полный привод кушает больше и налог на машину больше (мощнее движок на AWD), оптимальный двиг 2,4 (170 сил) да а расход в пределах 13-14 литров на сотню без редких стартов

Кто б , что взял бы? додж калибер 1.8(150лс) с механикой 2007-08г или ниссан кашкай 2л(140лс) с механикой 2007-08

цена у кашкая побольше тыщ на 40-50, но и комплектация получше

ПС сам склоняюсь к доджу, с удовольствием почитаю ваши советы ))

ТОЛЬКО НЕ КАШКАЙ залезь на форум какашкаводов и почитай, потом хотя бы прокатись, это убожество за большие деньги, подвеска отстой, дорогу вообще не держит, обслуживание "ПОРШЕ" дешевле обойдется, способен ездить только по стеклу ... лучше X-ТРЕИЛ но только не из Москвы до 3-х лет и с пробегом 50 - 80 тыков не белее после 100 тык многое менять придется (встанет в солидную сумму "по ходовой, подвеске тыщ на 40 короче"), а почему не из москвы: (у японцев слабые радиаторы, от Московских реагентов 2-3 года и текут) как Додж я не знаю, сказать сразу можно что американец это не дорогие рассходники запчасти и т.п. только вот безину много кушают далеко от заявленного

Думаем о митсу ASX или Ситроен с5